Zona posebnog prometnog režima oko povijesne jezgre Dubrovnika

Zona posebnog prometnog režima oko povijesne jezgre Dubrovnika krenula je 2. lipnja 2025. Ovom najnovijom mjerom Grad Dubrovnik nastojat će smanjiti prometne gužve na cestama i trajno riješiti problem prezagušenosti prometa.

Aktivirani su ekrani upozorenja i semafori na ključnim prometnicama u gradu koji obavještavaju o približavanju i ulasku u zonu posebnog prometnog režima. Zona obuhvaća čitavo područje oko povijesne jezgre, od Ilijine glavice, preko Zagrebačke ulice do Viktorije, preko Pila do Boninova.

Naime, u zonu će smjeti ući samo oni koji imaju odobrenje, a da se približavaju području s posebnim režimom vozače će obavještavati prometna signalizacija na najbitnijim prometnim točkama.

Turisti mogu ući u zonu samo ako su unaprijed regulirali status putem:

• Bus web Shopa – vozila 7+1,8+1, 9 – 30 mjesta i više, zaustavljanje na Platou Pile i Ploče
• Ako imaju unaprijed rezervirano mjesto putem aplikacije na parkiralištima ispod Žičare i Pilama
• Ako imaju privatni smještaj da im je osigurano garažno mjesto kod privatnih iznamljivača, gdje će svoju registarsku oznaku javiti iznamljivaču
• Ako imaju smještaj u hotelima u zoni
  
  

U drugim slučajevima – ulazak u zonu nije moguć, već se gostima sugeriraju parkirališna mjesta - Gruž, Ilijina Glavica, Garaža te dolazak u grad javnim prijevozom

Odluku o ograničenju prometa donijelo je dubrovačko Gradsko vijeće, na temelju smjernica UNESCO-a i Plana upravljanja povijesnom jezgrom, ali i po uzoru na brojne gradove u svijetu koji imaju slične zone ograničenog prometa. Primjerice, u Londonu se preko 20 godina primjenjuje tzv. „Congestion Charge“, sustav gdje se vozačima naplaćuje ulazak u centar grada tijekom određenih sati, a sve s ciljem smanjenja prometa i emisije štetnih plinova. Još jedan vrlo dobar primjer uvođenja zone posebnog prometnog režima je Švedska, gdje se projekt koji je trajao 6 mjeseci pokazao vrlo uspješnim u smanjenju prometnih gužvi i poboljšanju kvalitete zraka jer gužve su se vrlo brzo smanjile za čak 25 posto.

Uvođenjem zone posebnog prometnog režima uz očuvanje povijesne jezgre aktualna gradska uprava radi i na poboljšanju kvalitete života u gradu, kao i podizanju svijesti o važnosti održivog prometnog sustava. Dubrovnik ovim korakom potvrđuje svoju predanost očuvanju kulturne baštine i zaštiti okoliša, prateći primjere velikih svjetskih metropola koje su već uspješno implementirale slične prometne mjere.